Produites à Pfäffingen de 1957 à 1958 elles diffèrent des modèles "Champion" par l'allongement de l'empattement, l'adjonction de vitres de custode, et d'un nouveau moteur de marque Heinkel.
Elles furent distribuées en France par le garage Janson de Sailly, rue de Longchamps et ensuite par la SAVAR rue du Ranelagh à Paris (XVI°)

Carrosserie : coatch 2 portes
4 places assises
Suspensions avant et arrière à ressorts à boudin
Direction par vis sans fin
Roues équipées de pneumatiques de 5.20 x 12" "tubeless"
Longueur totale : 3,43 m
Empattement : 2,07 m
Poids : 571 kg

Le moteur de la Maico CHAMPION 500 :
2 cylindres deux temps de marque Heinkel
Alésage/ course : 66 x 66 mm
Cylindrée : 452 cm3
Puissance : 18 CV à 4000 tr/mn
Alimentation : 1 carburateur BING
Boîte à vitesses : 4 rapports
Vitesse : 92 km/h
Consommation maximum : 7 l/100 km

Merci à Pascal Paulet qui m'a prêté sa documentation.